燃煤電廠廠區內的粉煤灰污染不僅會影響廠區環境,也會影響現場電氣開關、轉動機械等設備的安全穩定運行,還是職業衛生中造成粉塵危害的重災區。造成廠區內揚塵污染的主要源頭之一就是終端灰庫?;規靺^常見的揚塵污染現象有三種:一個是庫頂除塵器濾袋破損造成的冒灰現象,二是庫區管道、閥門泄漏造成的冒灰現象,三是干灰散裝過程中的揚塵現象。這三種揚塵污染現象中,濾袋破損和管道、閥門泄漏出現的幾率較低且易于處理。而干灰散裝揚塵現象不但在日常生產過程中頻繁發生,且難于控制和治理,是造成庫區粉煤灰污染的主要原因。
干灰散裝揚塵原因分析:
設計方面的原因
(1)配套的除塵器或抽塵風機容量過小,氣體處理能力不足,與卸灰機*落灰量不匹配。當灰罐車快速進灰時罐體中溢出的氣流不能完全及時地進入布袋除塵器,正壓氣流裹挾大量粉塵向外散逸而造成嚴重的揚塵現象。
(2)散裝機進料管與收塵套管之間徑向間隙不合理。落灰管與外套管間隙太小,會導致除塵器入口風道通流截面過小,影響除塵器風量。
(3)散裝機落灰管軸向布置尺寸不合理。落灰管口延伸出錐形集塵罩尺寸太短,在散裝過程中落灰管口下落的灰流與向上吸入集塵罩的氣流會發生對沖擾動影響除塵效果,導致裝車過程中產生較大的揚塵現象。
(4)散裝接頭外錐面設計不合理。圓錐形的散裝接頭增加了對罐車定位精度的要求,很難保證散裝接頭錐面和汽車罐口之間嚴絲合縫。如果兩者之間存在縫隙,會增加除塵器的漏風量,影響落灰區域負壓環境的建立,從而影響到除塵器的收塵效果。
設備方面的原因
(1)除塵器實際風量達不到設計要求。
如除塵器存在入口風管堵塞、濾袋糊袋、負壓風機壓頭小而影響除塵器風量時,灰罐車裝灰時溢出的含塵氣流就不能完全、及時進入布袋除塵器,散裝過程就會產生揚塵現象。
(2)散裝機進料管和收塵管之間的空隙無法有效保持。
由于部分散裝頭收塵管夾持箍剛度差、間距稀疏,在吸塵風機工作時柔性管壁瞬間被吸癟,以致管壁緊貼在落灰管外壁上,封閉了除塵器與灰罐之間的空氣通道,灰車罐體內的空氣無法順利進入除塵器就會形成揚塵現象。
(3)灰車料位測量及控制系統故障。
當罐車內干灰已裝滿時,料位測量及控制系統未能及時發出停止給料的信號,造成灰罐內的干灰溢出。
消除燃煤電廠終端灰庫的粉塵污染,對保證庫區設備穩定運行、促進現場安全文明生產、減少員工職業病危害具有十分重要的意義。通過優化設計、完善設備、規范運行等措施,是可以消除干灰散裝過程的揚塵污染現象的。
(1)優化設計。
除塵器處理風量與卸灰機落灰量要匹配,在散裝頭、收塵接口等可能泄漏環節設計可靠的密封裝置,散裝機落灰管與收塵套管之間的軸向距離和徑向間隙要滿足收塵的要求。
(2)完善設備。
用錐形鋼筒疊加伸縮管結構落灰管取代紡織品軟管,用球面散裝頭取代錐面散裝頭,采用隔膜壓力開關取代料位開關等,可以提高散裝機可靠性,降低揚塵出現的幾率。
(3)規范運行。
卸灰作業時散裝頭和灰車入料口對接要準確,散裝機啟停期間要適當控制落灰速度,發現設備問題要及時消除。