連續輸送泵工作原理及與倉泵比較的優勢

連續輸送泵結構與工作原理

氣力輸送是在一定的條件下，利用空氣流作為承載介質來輸送顆粒及粉狀物料的一門技術。連續輸送泵屬于低壓稀相輸送類別，以羅茨風機為動力源，采用氣源射流原理，利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料。在這類系統輸送過程中，空氣密度變化小，系統壓損小。羅茨風機運行時風量可保持大體不變，在管道阻力增加時，出口壓力提高，不易引起管道阻塞。

連續輸送泵結構主要包括減速傳動裝置、料筒、噴射管、噴嘴、擴壓管和流化室。首先噴射管將空氣或空氣與物料混合體導入空氣噴嘴。噴嘴將空氣的壓力能轉化為空氣的動能，利用空氣流的引射作用在噴嘴的出口附近造成局部負壓，將物料吸入輸送管道，并在擴壓管中將空氣動能轉化為壓力。齒輪減速傳動裝置對噴嘴位置進行調節，以此來調節物料的輸送量。料筒底部的流化室對料筒的物料進行局部流化利于物料的輸送。氣力噴射泵工作輸送物料能量除來自于空氣動能外，物料高度也是重要的影響因素，料位高、則勢能大，輸送量相應就大，反之則小。所以連續輸送泵具有一定的自我調節能力。

稀相輸送連續輸送泵和倉泵輸送對比

(1) 以羅茨風機作為動力，投資少、運行穩定、維護量低，不受冷凝水與油污的干擾，可長期連續運行。

(2) 系統布置簡單，無任何中間環節和中間設備。減少了設備維護量和檢修成本。

(3) 控制調節簡單，采用料位控制和手動調整裝置調整氣力噴射泵的輸送量。

(4) 羅茨風機出口壓力一般僅為 0.04 ～ 0.1MPa，電機功率小，成本低。

(5) 低壓力輸送，設備密封性較好，運行可靠。